Sensores de la posición de la válvula de EGR y de la presión de la válvula EGR

El sensor de la posición de la válvula de EGR (recirculación de los gases del escape) detecta el movimiento y la posición del eje de la válvula de EGR. El sensor de la presión de EGR detecta el flujo de los gases de escape a través del pasaje de EGR. Los sensores mecánicos de la posición de la válvula de EGR se encuentran montados sobre la parte superior de la válvula de EGR mientras que los sensores de la presión de EGR se encuentran ubicados cerca de la válvula de EGR ya que la manguera de los gases de escapa debe estar conectada al sensor y a la válvula.



Si funciona incorrectamente el sensor de la posición de la válvula de EGR o de la presión de EGR, es posible que se encienda la luz MIL y pueden producirse problemas de manejabilidad. La señal es fundamental para el desempeño del sistema de control del motor. Demasiado flujo y el motor se detendrá o exhibirá un ralentí inestable. Poco flujo y los gases de las emisiones (en especial NOx) se elevarán y se producirán detonaciones. La falla típica se debe a aperturas, cortos o señales intermitentes.

Un técnico puede utilizar una herramienta de diagnóstico para controlar los datos de la posición de la válvula de EGR y la presión de EGR para detectar cambios durante el funcionamiento de la válvula de EGR y determinar si estos sensores no están funcionando de manera adecuada.



¿Qué hace que los sensores de EGR NAPA Echlin sean los mejores?

• Los sensores NAPA^® Echlin^® utilizan los componentes más finos, estos incluyen: múltiples contactos de metales preciosos y resistores de polímero de película gruesa para bridar una vida útil prolongada.
• Un meticuloso control de calidad y de fabricación asegura que la medición de la salida del voltaje del sensor de EGR siempre sea exacta.
• Cada sensor pasa por una rigurosa prueba al final de la línea que valida los voltajes de salida para satisfacer exactamente las especificaciones que aseguran un funcionamiento confiable y sin problemas.